Budaya van bukanlah hal yang baru. Di Amerika Serikat, sejarah budaya van bergerak seiring dengan gerakan pemuda yang mengikuti Perang Dunia II.

Semuanya dimulai ketika Volkswagen (VW) mempertimbangkan bus pertamanya pada tahun 1947. Tetapi baru setelah beberapa dekade berlalu, kendaraan-kendaraan ini menjadi fitur utama budaya mobil.

Budaya van berkembang pesat pada tahun 1960-an ketika pemuda yang terbebaskan memadati mobil hippie mereka dan berkeliaran ke barat sepanjang Route 66, Main Street of America. Mobil-mobil ini mewakili ketidakbiasaan tahun 60-an.

Mereka adalah manifestasi fisik dari kebebasan yang tidak terbatas. Dengan setir yang terletak tepat di atas ban depan dan rangka yang ceria, VW Type 2, sering disebut "combi" (untuk "kendaraan gabungan"), membawa orang-orang penuh harapan menuju akhir revolusioner.

Pada tahun 70-an, budaya van mengambil dimensi baru tetapi tetap penting. Pemuda yang kecewa menghindari sistem politik yang stagnan dan korup dan malah menuju ke arah gaya hidup mandiri. Van menjadi bentuk eskapisme komunal, di mana para nomad bisa berkumpul dan hidup di luar konvensi yang rusak dalam masyarakat tahun 1970-an. Budaya van menjadi jaringan kinetik, menghubungkan orang-orang yang berbagi visi gaya hidup alternatif. Budaya van ada di hati gerakan kontra-kultur.

Ketika kamu mengemudi di jalan raya dan melihat sebuah Type 2 tua di depan, gambaran hippie yang terkena sinar matahari memegang bunga, gitar, dan koper tua mungkin muncul di pikiran Anda. Bus VW seperti ini sering digunakan untuk mengangkut pengusung perdamaian, musisi, dan pelancong ke konser, festival, dan protes anti-perang. Ketika bus itu melewati cermin spion belakang Anda, nostalgia tie-dyed menarik hati sementara mimpi indah terus berputar di mata yang berkabut.

Meskipun ini menjadi gambaran yang menawan, ini adalah gambaran yang anachronistic. Tahun 2020, dekade baru di mana budaya van memiliki relevansi baru. Meskipun teknologi dan kreativitas telah menambah keindahan dan kesenangan dari gaya hidup ini, budaya van, sebagian, telah tumbuh sebagai hasil dari masalah sosial yang mendesak.

Volkswagen dan banyak pabrikan mobil lain telah meningkatkan bus mereka, van kemping, dan kendaraan mandiri, meningkatkan budaya van ke tingkat baru. Budaya van telah memperoleh dimensi baru: daya tarik estetika.

Baca Juga: 4 Campervan Ground dengan Pemandangan Terbaik di Indonesia

Saat ini, Anda bisa tinggal lebih nyaman di beberapa campervan daripada di banyak apartemen. Dengan jumlah modal yang tepat, orang dapat berinvestasi dalam van, seperti VW Californian atau varian lainnya, Grand Californian, dan mengubahnya menjadi rumah mewah yang bergerak.

Dengan cara ini, Anda dapat menjalani kehidupan sebagai vagabond yang haus akan petualangan, sambil tetap menikmati kemewahan modern dari kehidupan abad ke-21.

Literasi yang berkembang dari "van tahun 1960-an" ini menunjukkan bahwa budaya van tidak lagi berada di dalam kelompok masyarakat alternatif, atau faksi dari kontra-kultur. Ini telah menjadi bagian dari arus utama. Cukup lihat tag #vanlife di Instagram, atau papan foto campervan di Pinterest.

Namun, kamu tidak perlu menghiasi van dengan glamour "insta-worthy". Meskipun memperindah campervan adalah murni bersenang-senang dan cara yang menyenangkan untuk mencari petualangan, budaya van memegang tempat yang jauh lebih kompleks dalam masyarakat kita saat ini. Di luar gaya, ada utilitas yang besar dan bahkan kebutuhan.

Baca Juga: Kemewahan DFSK Gelora Versi Campervan, Siap Menemani Petualanganmu!

Kebanyakan orang yang bepergian atau tinggal di van mereka sebenarnya mencari kesederhanaan yang datang dengan hidup di jalan: disederhanakan, minimalis, berkelanjutan, dan hijau. Budaya van merangkul gaya hidup yang memupuk kesadaran dalam banyak hal.

Selain itu, camper van dapat menurunkan penggunaan listrik, air, dan limbah, hidup di van secara tidak langsung dapat mengarah pada gaya hidup yang lebih hijau, dan mungkin lebih hemat. Mungkin ada biaya bensin yang tinggi, tetapi ini hanya signifikan jika kamu menganggap arti #vanlife sebagai perjalanan. Tidak sedikit orang yang tinggal di van mereka sebenarnya tidak mengemudikannya.

Meskipun di luar Amerika Serikat, Selandia Baru juga menangkap semangat budaya van. Ini adalah tanah air dari semua kendaraan mandiri, dari Hyundai H100 manual hingga Nissan Serenas hingga Toyota HiAces berpanel surya dan banyak lagi. Di tempat-tempat ini, budaya van dapat menawarkan komunitas khusus, dan di tempat lain di dunia keindahan alam tidak lebih hidup.

Meskipun penduduk komunitas campervan mungkin memilih homestead semacam ini karena preferensi gaya hidup mereka, banyak orang yang harus tinggal di van tanpa ada pilihan lain. Seperti Berkeley yang dihuni oleh banyak orang yang tergolong dalam #vanlife, dan namun banyak dari individu ini hidup seperti itu karena kebutuhan, bukan preferensi.

Ketidakamanan perumahan dan tunawisma adalah masalah serius, terutama di Berkeley. Tinggal di van, mobil, atau bus tua bisa menjadi solusi yang layak bagi orang yang membutuhkan opsi perumahan alternatif.

Jika ada, sisi yang lebih mengerikan dari budaya van ini harus menjadi panggilan tindakan mendesak, tanda bahwa gagasan revolusioner yang dimulai dengan Type 2 pada tahun 1960-an harus bertahan dan menang. Budaya van akan merangkul siapa saja yang menjadi bagian darinya, tetapi tinggal di van harus menjadi pilihan pribadi, bukan solusi terakhir untuk harga perumahan yang tidak terjangkau.

Meskipun ketidakamanan perumahan telah menjadi fitur yang tidak diinginkan dari budaya van, ada jumlah orang yang luar biasa yang terlibat dalam gaya hidup ini karena itu adalah keindahan yang memupuk komunitas yang berbeda.

Tidak peduli kamu seorang hippie tua atau nomad muda, miliarder atau gelandangan: ada tempat untuk semua orang dalam budaya van. Inklusivitas gaya hidup ini adalah apa yang membuatnya menjadi budaya yang sukses dan alasan mengapa itu telah memberikan sentuhan yang begitu hidup pada sejarah sosial kita. Budaya van memiliki akar yang dalam, tetapi yang lebih penting, memiliki tempat yang didefinisikan ulang dalam Americana abad ke-21.